Kerronpa muutamia omia kokemuksia tuosta cruisen asennuksesta Golf IV autooni.
Viiksen ostin vajaalla 80e:llä VW-liikkeestä Saksassa käydessäni. Tämän lisäksi hankintoina oli VAG-COM kapeli 49e ja 12mm XZN-avain (4e). VAG-COM kaapelille toki on muutakin käyttöä. Itse asennukseen meni aikaa noin 4-5 tuntia kaikkiaan.
Homma on hyvin kuvattu viiksen mukana tulevissa ohjeissa ja näissä muutamassa linkissä mitä alla on mainittu. Mutta sitten jotain ongelmia tai huomioita mihin itse törmäsin:
-Ota trippimittari/ajotietokone lukemat ylös jos seuraat niitä, akun irroitus kadottaa lukemat
-Pelottavalta vaikuttava ratin irroitus oli lopulta homman helpoin osuus
-Ratin asento kannattaa merkitä ennen irroitusta että tulee kerralla oikeaan asentoon
-Pyyhkiöden kiinnityksiin kannattaa ruiskia irroitusölyä jo edellisenä päivänä
-Sulakerasian liitintä ei kannata kiskoa väkisin
-Ohjelmoinnin jälkeen virrat kannattaa käyttää pois
Itse en saanut pyyhkiöitä irti, mutta homman voi hoitaa myös ala (vaikeamman) kautta. Alakautta liittimen tunnistaa mustasta värista. Liittimen irroitukseen kannattaa pyytää naapurin gynekologi avuksi, on aika v***umainen väli ährätä. Kun liittimen vastakappale (yälosa) on irti alaosan saa irroitettua muovikehikosta työntämällä kaksi meisseliä liittimen molemmin puolin. Takaisinlaitto on hieman helpompaa kun liittimen voi laittaa hieman helpompaan paikkaan kehikossa. Jotta tähän liittimeen pääsee käsiksi alakautta on kojelaudan relekehikot irroitettava.
Toinen ongelma oli sulakerasian liittimen irroitus. Liitinhän pitäisi irroittaa vääntämällä lukisklipsuja etupuolelta esim. pienillä nauloilla ja sitten vetämällä takapuolelta. Ilmeisesti liittimen pitäisi irrota aika kevyesti kun klipsit vain ovat oikeassa asennossa. No itse vedin liitintä ulos vähän turhan kovalla voimalla ja klipsit eivät olleet täysin auki. Tämän seurauksena liittimen sisäosa irtosikin, mutta liittimen 'kehys' jäi sisälle. Tämä olikin sitte todella hankala saada pois. Kehyksen sain lopulta pois litistämällä, meisselillä survomalla ja pyörittämällä ja kärkipihdeillä vetämällä. Muovit vähän kärsi toimenpiteessä, mutta kyllä se uusi liitin pureutui kuitenkin paikoilleen.
Irroitettavan liittimen kuoret kun jäivät rasiaan ja sain ne sieltä pois pieninä paloina, ei irroitettua johdinta tietenkään saanut liitettyä valmiiseen liittimeen. Tähän sitten jouduin tekemään abiko-liitoksen.
VAG-COM:illa aktivointi sujui helposti. Aktivoinnin jälkeen ei vain tullut käytettyä virtoja pois niin tuli sitten ajeltua useita kilometrejä testaten ja kiroten että mikä tätä vaivaa. Sitten kun tajusin sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen niin kaikki toimi mainiosti.
Lyhyen kokemuksen perusteella aamuruuhkassa Kehä III:lla kulutus on noin 0,5l/100km pienempi kuin jalkakaasua käyttäen. Osittain tämä varmasti johtuu laskeneesta keskinopeudesta kuin myös muuten tasaisemmasta etenemisestä ja vähemmistä kiihdyttämisistä. Pidemmällä matkalla tuota ei ole tullut vielä testattua, mutta ilmeisesti se ei ainakaan hirmuisesti kulutusta alenna.
Linkit asennusohjeisiin:
Foxy's Website - CRUISE CONTROL MKIV GOLF
Pajalle.com - Cruisen kytkentä, mk4 Golf/Bora ja vastaavat
Julkaistu myös:
variantclub.fi
Wednesday 24 October 2007
Monday 15 October 2007
IPhonea käyttänyt lentomatkustaja pidätettiin
IPhonea käyttänyt lentomatkustaja pidätettiin
Tätä uutista tuli kommentoitua seuraavasti:
"Spanairilla on tiukkapiposäännökset jotka kieltävät älypuhelinten käytön lennon aikana vaikka puheominaisuudet olisivatkin poissa. Ohjeissa tätä perustellaan sillä että on tapahtunut tilanteita jossa puhelinominaisuudet ovatkin olleet päällä. Huoh...
Minullekin tulivat valittamaan kun naputtelin PDA:ta ja kyselivät että onko se puhelin. Tietysti sanoin että ei ole ja sain jatkaa pasianssin pelaamista. Kyseessä siis oli puhelin, mutta flight modessa.
Lentoyhtiöillä on myös eri säännökset siitä saako GPS:ää käyttää lennon aikana. Jossain se on erikseen sallittu, jossain erikseen kielletty ja joissakin kielletään kaikkien radiolähetin/vastaanottimien käyttö. Ihme toimintaa. Konetyypit kuitenkin ovat yhtiöstä toiseen samoja."
Tätä uutista tuli kommentoitua seuraavasti:
"Spanairilla on tiukkapiposäännökset jotka kieltävät älypuhelinten käytön lennon aikana vaikka puheominaisuudet olisivatkin poissa. Ohjeissa tätä perustellaan sillä että on tapahtunut tilanteita jossa puhelinominaisuudet ovatkin olleet päällä. Huoh...
Minullekin tulivat valittamaan kun naputtelin PDA:ta ja kyselivät että onko se puhelin. Tietysti sanoin että ei ole ja sain jatkaa pasianssin pelaamista. Kyseessä siis oli puhelin, mutta flight modessa.
Lentoyhtiöillä on myös eri säännökset siitä saako GPS:ää käyttää lennon aikana. Jossain se on erikseen sallittu, jossain erikseen kielletty ja joissakin kielletään kaikkien radiolähetin/vastaanottimien käyttö. Ihme toimintaa. Konetyypit kuitenkin ovat yhtiöstä toiseen samoja."
Thursday 30 August 2007
Junailemassa Italiassa
Junalla Rooman lentokentältä keskustan kautta Rooman satamakaupunkiin
Civitavecciaan, joka on lähes yhtä vanha kaupunki kuin Rooma itse.
Civitavecciaan, joka on lähes yhtä vanha kaupunki kuin Rooma itse.
Saturday 18 August 2007
Dragon-melonta
3. sija yhteisosarjassa ajalla 1:00,52, häviten vajaan sekunnin voittajille. http://www.dragonliitto.com/
Tuesday 7 August 2007
USA:n viisumi
Eilen käynnistyi USA:n viisumihakemusprojekti. Tarkoitus olisi anoa L-1B viisumia, joka mahdollistaa työskentelyn USA:ssa. L-1B viisumi on tarkoitettu kansainvälisten yhtiöiden työtekijöiden liikkumista varten. Työtekijän pitää olla ollut töissä vähintään 6 kuukautta ko. yhtiössä ja sen lisäksi työntekijän pitää omata erityistä tietotaitoa ("specialized knowledge"). Eli kai tuo suomeksi on asiantuntija.
No mitä sen lisäksi vaaditaan:
-Firman kutsukirje USA:sta
-Passi (voimassa 6kk viisumin umpeutumisen jälkeen)
-Englanninkielinen virkatodistus
-Netissä täytetty ja tulostettu hakemus DS-156
-Hakemuksen täydennysosa DS-157
-Visan maksukuitti (85€) (1.1.2008 lähtien hintaa nostettu 94,30€)
-Valokuva 5x5cm, silmien taso 25-23mm kuvan alareunasta
-$500 käteisenä
-Kolmena kopiona Blanket L -hakemukset (tämä tulee firman kautta, en vielä tiedä millainen)
Nämä kun on kasassa niin sitten voi varata ajan haastatteluun...
9.8.2007
Eilen oli saapunut tilaamani virkatodistus, eli ote henkilötietojärjestelmästä (Extract from the population information system in Finland). Hintaa 3,70e kotiin toimitettuna.
15.10.2007
Kuvat viisumia varten. Kolmas kuvausliike josta kävin kysymässä tiesi millaiset kuvat USA viisumiin tarvitaan ja pystyi ne ottamaan. Kameran etsin ei tosin ollut suunniteltu tälle kuvakoolle ja kuvaaja joutui ottamaan useamman sarjan että pään korkeus ja silmien asema olivat sopivat. Samalla otatin myös Venäjän viisumiin tarvittavat kuvat. Hintaa yhteensä vajaa 30e.
27.12.2007
Nyt saapui draft versio firman edustajan täyttämästä Blanket L-1 Pettition hakemuksesta ja siihen liittyvästä kirjeestä. Viisumin tarkoitus on mahdollistaa sujuvat huoltokäynnit Amerikan maalle, mutta liitekirjeessä kyllä puhutaan kylläkin siitä että siirtyisin kolmeksi vuodeksi USA:n konttoriin työskentelemään. No samapa tuo mitä hakemuksessa sanotaan, Suomen toimistolla kuitenkin ajattelin pysyä. Allekirjoitetut paperikopiot varmaan lähetetään piakkoin postitse.
14.1.2008
Nyt saapui paperiversiot vaadituista dokumenteista. Nyt kun kaikki paperit on kasassa niin varasin netitse ajan lähetystöön haastattelua varten. Haastattelua varten kävin hakemassa Forexista $500 käteistä ja pankissa maksamassa visamaksun 94,30€ jotta saan siitä kuitin. Jos haastattelu menee läpi, passi jätetään lähetystöön josta se palautetaan muutaman päivän kuluttua postitse. Noutaminen ei ole mahdollista. Postitusta varten piti vielä käydä Itellasta hakemassa kirjattua kirjettä varten erityinen osoitelappu, postimerkit ja pehmustettu kirjekuori.
16.1.2008
Haastattelu oli ohi vajaassa tunnissa. Tai aika oikeastaan meni turvatarkastauksessa
ja sitten konsulaatin puolella odotellessa. Ensin kerättiin kaikki paperit, passi ja
valokuvat, seuraavaksi skannattiin sormenjäljet ja lopuksi oli itse "haastattelu".
Haastattelussa kysyttiin vain että työskentelenkö tässä firmassa, mitä teen siellä ja kauanko ajattelin olla Jenkeissä. Siinä se. Lupasivat postittaa passin takaisin seuraavana päivänä.
22.1.2008
Passi saapui postiin.
23.6.2008
Viisumi ensimmäistä kertaa testissä ja kyllähän sillä maahan pääsi. Vihreän Visa Waiverin sijasta täytettiin vastaava valkoinen lappunen ja erotuksena vihreään lappuun rajatarkastuksessa ei kyselty oikeastaan mitään.
No mitä sen lisäksi vaaditaan:
-Firman kutsukirje USA:sta
-Passi (voimassa 6kk viisumin umpeutumisen jälkeen)
-Englanninkielinen virkatodistus
-Netissä täytetty ja tulostettu hakemus DS-156
-Hakemuksen täydennysosa DS-157
-Visan maksukuitti (85€) (1.1.2008 lähtien hintaa nostettu 94,30€)
-Valokuva 5x5cm, silmien taso 25-23mm kuvan alareunasta
-$500 käteisenä
-Kolmena kopiona Blanket L -hakemukset (tämä tulee firman kautta, en vielä tiedä millainen)
Nämä kun on kasassa niin sitten voi varata ajan haastatteluun...
9.8.2007
Eilen oli saapunut tilaamani virkatodistus, eli ote henkilötietojärjestelmästä (Extract from the population information system in Finland). Hintaa 3,70e kotiin toimitettuna.
15.10.2007
Kuvat viisumia varten. Kolmas kuvausliike josta kävin kysymässä tiesi millaiset kuvat USA viisumiin tarvitaan ja pystyi ne ottamaan. Kameran etsin ei tosin ollut suunniteltu tälle kuvakoolle ja kuvaaja joutui ottamaan useamman sarjan että pään korkeus ja silmien asema olivat sopivat. Samalla otatin myös Venäjän viisumiin tarvittavat kuvat. Hintaa yhteensä vajaa 30e.
27.12.2007
Nyt saapui draft versio firman edustajan täyttämästä Blanket L-1 Pettition hakemuksesta ja siihen liittyvästä kirjeestä. Viisumin tarkoitus on mahdollistaa sujuvat huoltokäynnit Amerikan maalle, mutta liitekirjeessä kyllä puhutaan kylläkin siitä että siirtyisin kolmeksi vuodeksi USA:n konttoriin työskentelemään. No samapa tuo mitä hakemuksessa sanotaan, Suomen toimistolla kuitenkin ajattelin pysyä. Allekirjoitetut paperikopiot varmaan lähetetään piakkoin postitse.
14.1.2008
Nyt saapui paperiversiot vaadituista dokumenteista. Nyt kun kaikki paperit on kasassa niin varasin netitse ajan lähetystöön haastattelua varten. Haastattelua varten kävin hakemassa Forexista $500 käteistä ja pankissa maksamassa visamaksun 94,30€ jotta saan siitä kuitin. Jos haastattelu menee läpi, passi jätetään lähetystöön josta se palautetaan muutaman päivän kuluttua postitse. Noutaminen ei ole mahdollista. Postitusta varten piti vielä käydä Itellasta hakemassa kirjattua kirjettä varten erityinen osoitelappu, postimerkit ja pehmustettu kirjekuori.
16.1.2008
Haastattelu oli ohi vajaassa tunnissa. Tai aika oikeastaan meni turvatarkastauksessa
ja sitten konsulaatin puolella odotellessa. Ensin kerättiin kaikki paperit, passi ja
valokuvat, seuraavaksi skannattiin sormenjäljet ja lopuksi oli itse "haastattelu".
Haastattelussa kysyttiin vain että työskentelenkö tässä firmassa, mitä teen siellä ja kauanko ajattelin olla Jenkeissä. Siinä se. Lupasivat postittaa passin takaisin seuraavana päivänä.
22.1.2008
Passi saapui postiin.
23.6.2008
Viisumi ensimmäistä kertaa testissä ja kyllähän sillä maahan pääsi. Vihreän Visa Waiverin sijasta täytettiin vastaava valkoinen lappunen ja erotuksena vihreään lappuun rajatarkastuksessa ei kyselty oikeastaan mitään.
Saturday 28 July 2007
Castle of Bellver, Palma de Mallorca
Torstai-illan reippailut 170m korkeuteen katsomaan miten espanoolit ovat pinonneet kiviä 700 vuotta sitten.
Thursday 26 July 2007
Email -> Flickr -> Blogger testi
Köpiksen lounge. Samalla testausta...
Result:
Hyvin näyttää toimivan myös Flickerin julkaisuosoitteeseen lähetetty sähköpost josta kuva on välitetty tänne blogiin.
Result:
Hyvin näyttää toimivan myös Flickerin julkaisuosoitteeseen lähetetty sähköpost josta kuva on välitetty tänne blogiin.
Email -> Blogger testi
Tag: badge airport reissu cph
Result:
Hyvin näyttää toimivan myös suoraan Bloggeriin lähetetty sähköposti, help kyllä sanoo että liitteitä ei hyväksytä, mutta kyllä kuva näytti tulevan ihan oikein. Laitoin siis saman mailin sekä Flickerin että Bloggerin julkaisuosoitteisiin. Siksi tässä viestissä näkyy Tagit mitkä blogger on siis suodattanut pois.
Tuesday 24 July 2007
My Mobiler
http://www.mymobiler.com/ Näppärä etäkäyttösofta (PC -> PocketPC). Eli voit kirjoitella suoraan PC:n näppiksellä PDA:lle. Käy vähän kätevämmin kuin mini-qwerty:llä.
Yhteys välillä hieman pätkii, niin telakassa kuin Bluetooth ActiveSyncilläkin.
Subscribe to:
Posts (Atom)